小巷，作为城市脉络的细枝末节，承载着居民日常的出行需求与生活的细微幸福。在拉萨市城关区夺底街道桑伊社区，近期以背街小巷改造为笔，精心勾勒出一幅便民宜居的新画卷，赢得了居民的广泛赞誉。曾经的四安居巷道，是条令人生畏的“断头路”，仅2米宽的小径，两侧挤满了居民楼与80余家商户，长期被杂草侵占，污水横流，路面坑洼，成了影响居民生活质量的“痛点”。为彻底改变这一现状，桑伊社区依托北京通州区援藏资金和城关区本级资金的大力支持，启动了背街小巷改造工程。图为改造前背街小巷实景。该项目以484.586米的新路为轴，不仅打通了长期困扰居民的“断头路”，实现了北环路与慈松唐中路的顺畅连接，更斥资892万元，对基础设施进行了全面升级。改造后，商户的污水处理难题迎刃而解，旧货市场管理更加规范，环保水平显著提升，周边群众的出行条件得到了根本性改善。目前，项目正在建设中，预计今年11月竣工。改造之初，桑伊社区秉持“以人民为中心”的理念，深we入群众，广泛听取居民与商户的意见与建议，不断优化设计方案，确保每一项改造措施都能精准对接群众需求。居民们纷纷表示，从前的泥泞小巷即将成为历史，他们对改造后的新貌充满期待。图为改造后效果图。背街小巷虽小，却关乎城市形象与民生福祉，是检验城市精细化管理水平的重要标尺。桑伊社区以此为契机，将进一步加大城市治理力度，全面推进背街小巷改造工程，确保工程质量与进度，用实际行动铺就群众通往幸福生活的“快车道”。（通讯员：陈海兵）
在位于湖南省长沙市的比亚迪长沙雨花工厂，机械臂进行车身焊接eg作业。新华社记者 陈思汗摄在2024巴黎车展上，观众在参观广汽展台。新华社记者 高 静摄近期，多家车企发布半年报显示，中国自主品牌汽车企业展现出强劲的增长势头，市场份额不断走高。值得注意的是，比亚迪、吉利、长安、赛力斯等多个中国自主品牌，上半